(1)采用了質(zhì)量低質(zhì)銅

TongXin導(dǎo)電費(fèi)用在70%至80%。周邊國(guó)家十分明確:出產(chǎn)銅電纜司機(jī)DianXieTong中應(yīng)運(yùn)用。雖 然有些公司,以降低成本,并運(yùn)用了超凡贏利急救箱ff銅鋁、銅鐵、銅BaoGang包問(wèn)銅。這些特征的 駕駛員的銅、極為靈敏的高檔反抗。

(2)沿控制線低

低,即直徑徑的實(shí)踐線標(biāo)識(shí)。最先生先生主要是在出產(chǎn)過(guò)程中一些企業(yè),如樹(shù)立多孔無(wú)法控制的原 因。

裝甲運(yùn)兵車(chē):阻力,延伸或超越DianCiLu、空調(diào)、冰箱、計(jì)算機(jī)、家用電器,經(jīng)過(guò)電纜FaRuan發(fā)燒、 電極、燒不只發(fā)作短路和戰(zhàn)役,乃至或許引發(fā)火災(zāi)。

（3）絕緣和包皮缺乏

電纜、特別是避免切割開(kāi)來(lái),進(jìn)入安全。當(dāng)雜質(zhì)或橡膠或以上,撤銷(xiāo)“ShenChangLv距離強(qiáng)度和難 以滿意。

（4）出產(chǎn)工藝中的缺乏

有些公司以降低成本、出產(chǎn)和制作工藝和減少了,其產(chǎn)品,以便不符合規(guī)范要求,例如動(dòng)力、節(jié)能、消 防耐高溫,等等。

這些產(chǎn)品:電線形成的直接結(jié)果,咱們成功地將安全、會(huì)添加路上撞車(chē)的或許性。