丹麥動力公司Orsted近來宣告，到2025年公司將出資300億美元用于綠色動力，由于它企圖成為少量未來“可再生動力巨子”之一，引領(lǐng)全球從化石燃料向綠色動力轉(zhuǎn)型。
盡管可再生動力技術(shù)現(xiàn)在可以與傳統(tǒng)動力競賽，但隨著國際各國政府爭辯怎么應(yīng)對氣候改變，該職業(yè)依然簡單遭到政治風(fēng)向改變的影響。
全球最大的海優(yōu)勢電開發(fā)商Orsted表明，到2025年海優(yōu)勢電裝機容量將到達15千兆瓦（GW），高于之前的11-12吉瓦方針，估計到2030年將容量增加一倍，到達30吉瓦以上。
其間一個要害驅(qū)動要素將是美國商場的擴張，最近它進行了兩次收買，以取得陸上和海優(yōu)勢電的安身點。
美國總統(tǒng)唐納德特朗普打擊可再生動力作為貴重的，被責(zé)備的風(fēng)力渦輪機損壞鳥類和損壞景象，一起誓要重振煤炭工業(yè)。盡管特朗普本周拒絕了美國政府對氣候改變會形成嚴峻經(jīng)濟危害的猜測，但許多州已設(shè)定了雄心壯志的方針，即從無碳資源中獲取動力。
托馬斯·布羅斯特羅姆（Thomas Brostrom）表明，“在這屆政府部門采取了適當(dāng)活躍的情緒”，并指出要環(huán)繞環(huán)境批閱和新的拍賣場所消除繁瑣的程序。這些盡力更多地是考慮到動力獨立和發(fā)明工作，而不是削減碳排放。”
一起，Orsted也非常重視在我國臺灣地區(qū)的開展，由于臺灣大力招引可再生動力技術(shù)的出資，已成為國際尖端海優(yōu)勢電開發(fā)商尋求在亞洲安身的要害戰(zhàn)場。但是，Orsted供認臺灣海優(yōu)勢電項目在上星期決議對立政府廢棄核電的方案后或許面對推遲。
